Cлужащие Австралии кончают жизнь самоубийством, не выдерживая постоянной слежки работодателя

Давно уже отношения между австралийскими работодателями и их сотрудниками не были такими напряженными. Массовое введение практики слежки за работниками при помощи GPS-оборудования ведет к неприятным инцидентам. Давно уже отношения между австралийскими работодателями и их сотрудниками не были такими напряженными. Массовое введение практики слежки за работниками при помощи GPS-оборудования ведет к неприятным инцидентам.

Например, один из сервисов, обеспечивающих слежку за перемещением работников, компания GoFinder Reporter посылает работодателям ежедневные отчеты, в которых указывается каждая остановка автомобиля, время парковки на стоянке, время в пути, пройденное расстояние, максимальная скорость и даже приблизительный расход горючего. Детальную информацию можно посмотреть на картах города или Google Earth. Кроме того, владельцы бизнеса могут в любое время зайти на сайт сервиса и посмотреть местоположение сотрудника в конкретный момент.

Специалисты по правам человека и профсоюзы утверждают, что работодателям такая подробная информация ни к чему и, более того, невозможно проверить, ведется ли слежка и в нерабочее время.

В ответ основатель GoFinder Грэхэм Томас заявляет, что система позволяет компаниям сэкономить массу денег. Руководство будет уверено, что сотрудник занимается полезной деятельностью, а не своими собственными делами.

Сейчас системами GPS-слежки в Австралии охвачены большинство машин Australia Post и Linfox, а также множество транспортных средств, принадлежащих малому бизнесу. Возможность установки такого оборудования рассматривают и другие крупные корпорации.

В частности, корпорация Telstra оснастила GPS 7000 своих автомобилей. Теперь ее обвиняют в доведении сотрудников до самоубийства. В марте прошлого года покончил с собой 32-летний Леон Дуссет. Друзья и члены семьи утверждают, что он не вынес нервного напряжения, вызванного постоянной слежкой Telstra.

Работодатели считают, что такая слежка — только в интересах сотрудников. Обеспечивается принципиально иной уровень безопасности, если об их местоположении будет знать руководство. Кроме того, никого нельзя заставить работать сверхурочно без его согласия — жалобы на злоупотребления начальством своими полномочиями будет легко проверить. Очевидно, само начальство никогда не управляло автомобилем, малейшее перемещение которого фиксируется на карте.