Рынок труда в тисках парадоксов. Казалось бы, жить да радоваться: в начале года уровень безработицы упал до исторического минимума — 0,5 процента от экономически активного населения. А на каждом столбе — веер объявлений "требуются!" И что ни год, список "дефицитных" специальностей пополняется. Строители–отделочники, сварщики, медсестры, продавцы, уборщицы... В Минске к ним в последнее время добавились водители, причем не общественного транспорта, а самые обыкновенные, категории "В".
Они нынче нужны городу почти на треть острее, чем каменщики, и вдвое больше, чем работники торговых точек. Вакансий — более тысячи! А ведь теоретически и супернавыков здесь не требуется: только за прошлый год водителей автомобиля у нас подготовлено около 130 тысяч, и зарплату обещают вполне ничего — в среднем 4-6 миллионов рублей. Отчего же тогда работодатель ищет, да все никак не найдет?
Они нынче нужны городу почти на треть острее, чем каменщики, и вдвое больше, чем работники торговых точек. Вакансий — более тысячи! А ведь теоретически и супернавыков здесь не требуется: только за прошлый год водителей автомобиля у нас подготовлено около 130 тысяч, и зарплату обещают вполне ничего — в среднем 4-6 миллионов рублей. Отчего же тогда работодатель ищет, да все никак не найдет?